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997C4 デモカー売却

おはようございます。

本日、明日は定休日です。

デモカーとして活躍してくれた997
ちょっと前に売却しました。

色々試して勉強させてもらった車でした。
ほぼメインはサーキット走行でしたが
雨でしたが最後は優勝もした思い出深い997です。
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足回りのセッティングやらメンテナンス
ビッグスロットルやCPチューン、ブレーキ等
様々な事を施した車でした。

またいつか乗ってみたい車です。

Pzero トロフェオアール

おはようございます。

前回の走行会でいまいちだったラジアルタイヤから
SタイヤのトロフェオRに交換しました。
なかなかスパルタンなタイヤで
見た目は格好良いです。
右側がフロント用で左側がリア用
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なかなかブっとい!
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リアは325サイズでトラクションかかりやすそう
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セットしたらこんな感じです。
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良い感じで取り付け出来ましたが
リア外径が13ミリ大きくなったんで
車高5ミリアップのフェンダー加工しました。
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ラジアル時から若干サイズアップ!
F235・35→245.35
R305.30→325.30

これで来月の走行会が楽しみです。

では

997 X パイプ

こんばんは

来月の走行会に向けて
997マフラー交換しました。
定番のXパイプストレート!

ノーマルと比べるとこんな感じ
当然上がノーマル
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いきなりですが
もう取付後の画像
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思ってたより作業時間かかりました。汗

肝心の音は
高音がかなりレーシー
フィーリングは気持ちパワー出たかな位ですが・・・
徐々に燃調もあってくると思います。

やっぱ音は育てるものなのか?

では

997C4 デフオイル交換

おはようございます。

今日は、疎かになりがちな
LSDオイル交換の様子です。

車両は997C4
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4駆なので
フロント、リア交換です。

こちらがリア
もう抜いた状態です。
結構汚れと鉄粉ありました。
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こちらがフロント
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使用オイルは
ワコーズ最高グレードの
ハイパースペックHG140R 80W140
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こんな感じで注入して行きます。
格好早目に溢れますので
タイヤ回しながら行います。
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フロントが約1,3ℓ 約リアが1,2ℓ入りました。

う~ん良い感じです。
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画像は撮り忘れましたが
ドレンにかなり鉄粉ついてたんで
定期的に行うのが好ましいですよ!

様子を見ながら
次回の交換が楽しみです。
では







997 キャリパー交換

こんにちは

前回のサーキット走行から
ブレーキの不具合があり
色々試しましたが改善せず
キャリパー交換しました。

交換と言っても
純正のブレンボから純正のブレンボへ

こちらが今回取り付けた車両
見た目も焦げまくった茶色からシルバーへ
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どうせやるならと
一台分、そう前後交換です。
025.jpg

こちらが交換前のキャリパー
ガンメタだった色は赤茶けた色へ
当然センサーもコネクターごと溶けていました。
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こちらが交換後!
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いや~
良い感じです!
タッチもかなり改善でき
良いフィーリング!

今度は大事に使います。

では

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