BMW専門店 M factory ブログ 大阪府 豊中市
≫BMW E60
BMW 5シリーズ エンジンオイル漏れ修理
おはようございます
M factoryです
本日もよろしくお願いします
さて先日、BMW E60 525iの
エンジンオイル漏れ修理でご入庫いただきました
それでは点検していきます
シリンダーヘッドカバーから
結構漏れてきています
脱着、シール交換していきます
色々脱着して
シリンダーヘッドカバー脱着
ヘッドカバーシールは
左の新品に交換します
ボルト他シールも左の新品に交換
イグニッションコイル数本だめで
エンジンチェックも点灯
ご要望ですべて左の新品に交換
プラグも左の新品に交換
シリンダーヘッドカバーは
清掃、面研しました
清掃後、新しいシールを取り付け
ヘッドカバー取り付けて
プラグ、イグニッションコイルも
新品取り付けて完了です
続いてエンジンオイル交換
オイルフィルター脱着後、
ハウジング内の残油処理と清掃作業していきます
残油処理後、清掃しました
オイルフィルター、ケースパッキン
ドレンパッキンは左の新品に交換します
今回使用エンジンオイルは
WAKO'S 4CR-SR 5W40
添加剤不要の最高峰エンジンオイル
左が新油の4CR-SR
右が排出したエンジンオイルです
それでは新油を規定量注入します
最後にエンジンオイルインターバルリセットして
作業完了しました
差し入れありがとうございました
皆でおいしくいただきました
M factoryです
本日もよろしくお願いします
さて先日、BMW E60 525iの
エンジンオイル漏れ修理でご入庫いただきました
それでは点検していきます
シリンダーヘッドカバーから
結構漏れてきています
脱着、シール交換していきます
色々脱着して
シリンダーヘッドカバー脱着
ヘッドカバーシールは
左の新品に交換します
ボルト他シールも左の新品に交換
イグニッションコイル数本だめで
エンジンチェックも点灯
ご要望ですべて左の新品に交換
プラグも左の新品に交換
シリンダーヘッドカバーは
清掃、面研しました
清掃後、新しいシールを取り付け
ヘッドカバー取り付けて
プラグ、イグニッションコイルも
新品取り付けて完了です
続いてエンジンオイル交換
オイルフィルター脱着後、
ハウジング内の残油処理と清掃作業していきます
残油処理後、清掃しました
オイルフィルター、ケースパッキン
ドレンパッキンは左の新品に交換します
今回使用エンジンオイルは
WAKO'S 4CR-SR 5W40
添加剤不要の最高峰エンジンオイル
左が新油の4CR-SR
右が排出したエンジンオイルです
それでは新油を規定量注入します
最後にエンジンオイルインターバルリセットして
作業完了しました
差し入れありがとうございました
皆でおいしくいただきました
BMW 5シリーズ ワコーズRECS施工
おはようございます
M factoryです
今週もよろしくお願いします
さて先日、BMW E60 525iに
ワコーズRECS施工でご入庫いただきました
N52B25A 直6 2.5Lエンジン
機材セット後、
点滴で溶剤を注入します
溶剤注入後、
同時施工がより効果的な
CORE601をFUELタンクに注入
最後にレーシングを行い
残溶剤とカーボンを排出し
作業完了しました
RECSは、速効性のある吸気系の洗浄です
インテークマニホールド、ピストンヘッド、
吸気バルブ、シリンダーヘッド、排気バルブまで
短時間で洗浄します。
その効果は、有毒排出ガスの低減、燃費改善、
始動性向上、パワー回復、振動低減、
アイドリングの安定等の効果を発揮します。
おすすめの施工プランです！
M factoryです
今週もよろしくお願いします
さて先日、BMW E60 525iに
ワコーズRECS施工でご入庫いただきました
N52B25A 直6 2.5Lエンジン
機材セット後、
点滴で溶剤を注入します
溶剤注入後、
同時施工がより効果的な
CORE601をFUELタンクに注入
最後にレーシングを行い
残溶剤とカーボンを排出し
作業完了しました
RECSは、速効性のある吸気系の洗浄です
インテークマニホールド、ピストンヘッド、
吸気バルブ、シリンダーヘッド、排気バルブまで
短時間で洗浄します。
その効果は、有毒排出ガスの低減、燃費改善、
始動性向上、パワー回復、振動低減、
アイドリングの安定等の効果を発揮します。
おすすめの施工プランです！
BMW 5シリーズ エンジンオイル交換
おはようございます
M factoryです
本日も宜しくお願い致します
さて先日、BMW E60 525i M sportの
エンジンリフレッシュ～エンジンオイル交換で
ご入庫頂きました
N52B25A 直6 2.5Lエンジン
それではエンジンオイルを排出
かなり汚れていますね
今回使用フラッシングオイルは
WAKO'S エンジンフラッシングオイル
左がフラッシングオイルで
右が排出したエンジンオイル
それではフラッシングオイルを
規定量の3分の2以上注入します
約30分アイドリングでエンジン内部
洗浄後、フラッシングオイルを排出
オイルフィルター脱着後、
ハウジング内の残油処理と清掃作業して行きます
残油処理後、清掃しました
オイルフィルター、ケースパッキン
ドレンパッキンは左の新品に交換します
今回使用エンジンオイルは
FUCHS TITAN SUPERSYN 5W40
添加剤はEPS
新油のSUPERSYNにEPSをブレンドします
左が新油のTITAN SUPERSYN
右が排出したフラッシングオイル
それでは新油を規定量注入します
油糧確認後、エアー調整し
最後にエンジンオイルインターバルリセットして
作業完了しました
M factoryです
本日も宜しくお願い致します
さて先日、BMW E60 525i M sportの
エンジンリフレッシュ～エンジンオイル交換で
ご入庫頂きました
N52B25A 直6 2.5Lエンジン
それではエンジンオイルを排出
かなり汚れていますね
今回使用フラッシングオイルは
WAKO'S エンジンフラッシングオイル
左がフラッシングオイルで
右が排出したエンジンオイル
それではフラッシングオイルを
規定量の3分の2以上注入します
約30分アイドリングでエンジン内部
洗浄後、フラッシングオイルを排出
オイルフィルター脱着後、
ハウジング内の残油処理と清掃作業して行きます
残油処理後、清掃しました
オイルフィルター、ケースパッキン
ドレンパッキンは左の新品に交換します
今回使用エンジンオイルは
FUCHS TITAN SUPERSYN 5W40
添加剤はEPS
新油のSUPERSYNにEPSをブレンドします
左が新油のTITAN SUPERSYN
右が排出したフラッシングオイル
それでは新油を規定量注入します
油糧確認後、エアー調整し
最後にエンジンオイルインターバルリセットして
作業完了しました
BMW 5シリーズ エンジンオイル交換
おはようございます
M factoryです
本日も宜しくお願い致します
さて先日、BMW E60 525iの
エンジンオイル交換でご入庫頂きました。
N52B25A 直6 2.5Lエンジン
それではエンジンオイルを排出
かなり汚れていますね
オイルフィルター脱着後、
ハウジング内の残油処理と
清掃作業して行きます
残油処理後、清掃しました
オイルフィルター、ケースパッキン
ドレンパッキンは左の新品に交換します
今回使用エンジンオイルは
FUCHS TITAN GT1 5W40
添加剤はスーパーFV
新油のTITAN GT1にスーパーFVをブレンドします
左が新油のTITAN GT1
右が排出したエンジンオイルです
それでは新油を規定量注入します
油量確認後、エアー調整し
最後にエンジンオイルインターバルリセットして
作業完了しました
M factoryです
本日も宜しくお願い致します
さて先日、BMW E60 525iの
エンジンオイル交換でご入庫頂きました。
N52B25A 直6 2.5Lエンジン
それではエンジンオイルを排出
かなり汚れていますね
オイルフィルター脱着後、
ハウジング内の残油処理と
清掃作業して行きます
残油処理後、清掃しました
オイルフィルター、ケースパッキン
ドレンパッキンは左の新品に交換します
今回使用エンジンオイルは
FUCHS TITAN GT1 5W40
添加剤はスーパーFV
新油のTITAN GT1にスーパーFVをブレンドします
左が新油のTITAN GT1
右が排出したエンジンオイルです
それでは新油を規定量注入します
油量確認後、エアー調整し
最後にエンジンオイルインターバルリセットして
作業完了しました
BMW E60 525i ATF交換
おはようございます
M factoryです
本日も宜しくお願い致します
さて先日、BMW E60の
ATF交換でご入庫頂きました
ATF漏れもあり
ATオイルパン脱着交換作業です
ATオイルパン、スリーブから漏れています
それではATFを排出
かなりの鉄粉と汚れです
ATオイルパン、スリーブ脱着
清掃面研して行きます
マグネットにも鉄粉が凄く
何処を拭いても鉄粉がつく状態
左のATオイルパン、スリーブを新品に交換
右が脱着したもの
スリーブ、オイルパン取り付けました
今回使用ATFは、
WAKO'S プレミアムスペックATF
それでは適温で新油を注入し
作業完了しました
M factoryです
本日も宜しくお願い致します
さて先日、BMW E60の
ATF交換でご入庫頂きました
ATF漏れもあり
ATオイルパン脱着交換作業です
ATオイルパン、スリーブから漏れています
それではATFを排出
かなりの鉄粉と汚れです
ATオイルパン、スリーブ脱着
清掃面研して行きます
マグネットにも鉄粉が凄く
何処を拭いても鉄粉がつく状態
左のATオイルパン、スリーブを新品に交換
右が脱着したもの
スリーブ、オイルパン取り付けました
今回使用ATFは、
WAKO'S プレミアムスペックATF
それでは適温で新油を注入し
作業完了しました
