BMW専門店 M factory ブログ 大阪府 豊中市

おはようございます
M factoryです
本日も宜しくお願い致します


さて先日、BMW F10の
エンジンオイル交換しました

N52B30A 直6 3Lエンジン


それではエンジンオイルを排出
劣化も無く、いい状態をキープしています


オイルフィルター脱着後、
ハウジング内の残油処理と清掃作業して行きます


残油処理後、清掃しました


オイルフィルター、ケースパッキン
ドレンパッキンは左の新品に交換します


今回使用エンジンオイルは
FUCHS TITAN GT1 5W40


左が新油のTITAN GT1
右が排出したエンジンオイルです


それでは新油を規定量注入します


油量確認後、エアー調整し
最後にエンジンオイルインターバルリセットして
作業完了しました。

こんにちは
M factoryです

明日月曜日は定休日です

さて先日、BMW F10に
M1 DAMPER製作取り付けしました

今回は更なるローダウンではなく
リフレッシュも兼ねたご依頼です


細かくご要望をお聞きし製作し
出来上がったM1 DAMPER


同時にフロントのアームブッシュも交換し
リフレッシュします


こちら交換前のノーマルダウンサス


アームはコントロールとストラットを交換します



交換完了です


フロント取り付け完了


リア取り付け完了


何度か車高調整し
ご要望の車高にセット完了
アライメント調整後
試乗し、予想通りのDAMPERに
仕上がり、納車しました。

ありがとうございました
またのご依頼お待ちしております。

おはようございます
M factoryです

明日第2日曜日、明後日月曜日は
定休日です
お間違えなく

さて先日、BMW F10 520dの
エンジンオイル交換でご入庫頂きました

N47D20C 2L ディーゼルターボエンジン


それではエンジンオイルを排出します


オイルフィルター脱着後
ハウジング内の残油処理と
清掃作業して行きます


残油処理後、清掃しました
ハウジング内が黒色なので分かり辛いです


オイルフィルター、ケースパッキン
ドレンパッキンは左の新品に交換します


今回使用エンジンオイルは
WAKO'S 4CT-S 5W30


左が新油の４CT-S
右が排出したエンジンオイル


それでは新油を規定量注入します


油量確認後、エアー調整し
最後にエンジンオイルインターバルリセットして
作業完了しました

感染に気をつけて
良い週末を

おはようございます
M factoryです
本日も宜しくお願い致します。
明日月曜日は定休日です
お間違えなく

さて先日、BMW F10の
エンジンオイル交換でご入庫頂きました

N20B20A l4 2L ターボエンジン


それではエンジンオイルを排出します
かなり汚れていますね


オイルフィルター脱着後、
ハウジング内の残油処理と清掃作業して行きます


残油処理後、清掃しました


オイルフィルターケースパッキン、
ドレンは左の新品に交換します
右は脱着したオイルフィルター、ドレン


今回使用エンジンオイルは
WAKO'S 4CR 5W40
究極のローフリクションを目指して
開発されたエンジンオイル
添加剤はスーパーFV


新油の4CRにスーパーFVをブレンドします


左が新油の4CR
右が排出したエンジンオイルです


それでは新油を規定量注入します


油量確認後、エアー調整し
最後にエンジンオイルインターバルリセットして
作業完了しました。

何時もありがとうございます
またのご依頼お待ちしております。

おはようございます
M factoryです
本日も宜しくお願い致します。

さて先日、BMW F10の
エンジン不調修理ででご入庫頂きました。

エンジンチェック点灯で
振動も凄く、エンストしてしまいます。


原因判明しました
社外のエアフィルターパイピングが
完全に外れていました。
再取付しようとしましたが
もともとのカーボンパイピングの製品精度が悪く
取り付け業者もきちんと取り付けていなかった為
変形してしまっています。
新たにパイピング製作し
カーボンパイピング加工して
取り付けてみます。


何とか加工やパイピング製作完了し
取り付け出来ました。
エンジン不調も直りました。
製品精度の悪い商品のポン付けは
危険ですね。