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BMW F82 M4 ライトスモークプロテクション

おはようございます
M factoryです

本日もよろしくお願いいたします

さて先日、BMW F82 M4の
ライトスモークプロテクション施行しました
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こちら施工前

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既に飛び石等で傷が付いてきています
磨き作業後、施行します

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BMW F82 M4専用にカットした
スモークプロテクション

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施行しました

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雰囲気ががらりと変わり
かなりのイメージチェンジです

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デイライト点灯時
光量の影響はそれほどありませんね

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ヘッドライト保護の目的もあり
お勧めの施工プランです


BMW F82 M4 アルミ交換

おはようございます
M factoryです

本日も宜しくお願い致します

さて先日、作業の合間に
BMW F82 M4のアルミ交換しました
049_202012181009286d0.jpg
こちら交換前のノーマル

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今回組合すアルミは
RAYS VOLK RACING TE37 Ultra TRACK EDITION Ⅱ
19インチです

163_20201218100931352.jpg
アルミ鍛造でかなり軽量化されています

167_20201218100932874.jpg
組合すタイヤは
コンチネンタル スポーツコンタクト6

005_2020121810132600f.jpg
取り付けました

008_20201218101327cf8.jpg
リア295も余裕で組めました

013_20201218101328d44.jpg
派手さはないですが
雰囲気も変わっていい感じです
個人的にTE37は好きですね

また時間がある時に
色々と手を入れていきます

BMW F82 M4 M1 damper取り付け

おはようございます
M factoryです

本日も宜しくお願い致します

さて先日、BMW F82 M4の
M1 damperが完成したので
作業の合間に取り付けました
059_20201211100225580.jpg
こちら取付前のノーマルダンパー
ノーマルでは凄く良いダンパーです

074_202012111002261ba.jpg
制作したM1 damper
フロントはピロ調整式でハイキャンバー仕様
全長調整、20段減衰調整

018_20201211100228b01.jpg
フロント取り付け完了

021_20201211100229976.jpg
リアも取り付け完了

004_20201211100231675.jpg
良い感じでローダウン

023_20201211100232bf1.jpg
車高もこれから調整して行きます
EDC付き車両なので
警告が出ます
通常ならキャンセラー割りこまして
取り付けるのですが
あまりキャンセラー取り付けたくないので
コーディングで対処しました

また時間が出来たら色々制作して行きます

BMW F82 M4 エアコンリフレッシュ TEXA780R

おはようございます
M factoryです

本日も宜しくお願い致します

さて先日、BMW F82 M4に
TEXA 780Rによるエアコンリフレッシュ施行しました
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今シーズンのエアコンリフレッシュキャンペーンは
10/31で終了です

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低圧、高圧バルブに
機材セット後、施工して行きます

013_20201008102756290.jpg
車両のエアコンガス、コンプレッサーオイルを
回収して行きます

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圧力テストや真空引きして
新しいエアコンガスとコンプレッサーオイルを
充填しました

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今回同時施工で
PACも施工し作業完了しました

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車両データは
R134a 560g→525g+PAC25g 550g
コンプレッサーオイル 4g→25g
車両のA/Cシステムが正常化されました。

現在台風が接近中です
車のドアオープン時は十分お気を付け下さい

BMW F82 M4 エンジンフラッシング~エンジンオイル交換

おはようございます
M factoryです

明日月曜日は定休日です

さて先日、作業の合間に
BMW F82 M4の
エンジンフラッシング~エンジンオイル交換しました。
039_20201004101932474.jpg
S55B30A 直6 3L ツインターボエンジン

041_2020100410193309a.jpg
それではエンジンオイルを排出

045_20201004101935031.jpg
今回使用フラッシングオイルは
WAKO'S エンジンフラッシングオイル

048_202010041019361b7.jpg
左がフラッシングオイル
右が排出したエンジンオイルです

050_202010041019382b7.jpg
それではフラッシングオイルを
規定量に3分の2以上注入します

052_20201004102207607.jpg
約30分アイドリングでエンジン内部洗浄後、
フラッシングオイルを排出します

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オイルフィルター脱着後、
ハウジング内の残油処理と
清掃作業して行きます

005_20201004102210773.jpg
残油処理後、清掃しました

003_20201004102212314.jpg
オイルフィルター、ケースパッキン
ドレンパッキンは新品に交換します

001_20201004102213590.jpg
今回使用エンジンオイルは
WAKO'S 4CR-SR 5W40

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左が新油の4CR-SR
右が排出したフラッシングオイル

006_20201004102419a59.jpg
それでは新油を規定量注入します

007_202010041024216ac.jpg
油量確認後、エアー調整し
最後にエンジンオイルインターバルリセットして
作業完了しました。

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M factory car

Author:M factory car
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