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BMW 5シリーズ エンジンマウントブッシュ他交換

BMW専門店 M factory ブログ 大阪府 豊中市

おはようございます
M factoryです

本日もよろしくお願いいたします

さて先日、BMW F10 528iの
エンジンマウント、ストラットブッシュ交換で
ご入庫頂きました
083_2021022809585404e.jpg
この車両は、N20B20A 直4 2Lターボエンジンで
エンジン始動後、冷間時に
Dレンジで振動が凄く
かなり不快に感じる症状が出ています
エンジンが温まると振動は緩和されるのですが
エンジンマウント交換で改善する車両がほとんどです

087_2021022809585456e.jpg
こちらがエンジンマウント

085_2021022809585651f.jpg
こちらがストラット

086_202102280958572c7.jpg
交換に際し
エンジンハンガーで10ミリつり上げて
メンバーを切り離しての作業です

089_2021022809585919e.jpg
エンジンマウント脱着
左が新品です
脱着したエンジンマウントブッシュは
手で動く位、へたっています
清掃後、車両に取り付けました

092_2021022809590192f.jpg
ストラットアーム脱着
左が新品です
脱着したブッシュは亀裂が入り千切れていました

095_20210228095902981.jpg
車両に取り付けて完了
エンジン始動後、Dレンジでも
不快な振動がなくなりました
最後にホイールアライメント調整し
作業完了しました

N20エンジンで同じ症状の車両は
ブッシュ交換で改善することが多いです。
お悩みの方にはお勧めの施工プランです

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M factory car

Author:M factory car
M factory
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