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E46 ブッシュ交換

BMW専門店 M factory ブログ 大阪府 豊中市

おはようございます。

先日、E46のロアアームブッシュとアッパーマウントブッシュ
交換しました。

2万キロ程の車両で、まだ使えそうでしたが
空き時間もありましたので、交換しました。

施工車両はこの車両です。
008_20160608100028caf.jpg

距離の出てきた車両は、段差、ブレーキ時等
直ぐにわかる位、敏感に感じるブッシュです。
左が新品です。
093_20160608095102804.jpg

この付け根の部分になります。
086.jpg

交換しました。
097.jpg
取り外したブッシュは少したわんでいました。

続いてアッパーマウント交換です。
今回は、Z4用を流用です。
左がE46、右がZ4
112_20160608095106862.jpg
肉厚が違うので取り付けただけで10ミリ位
車高が落ちます。
その分車高を上げ、ショックのストローク確保できるメリットがあります。
113.jpg
このアッパー部分を交換です。
110_2016060809525222f.jpg
取り付けました。
114_20160608095252754.jpg
乗り始めて直ぐ固くなったのが確認できました。
アッパーもダイレクト感が増しました。

ただ、アッパーマウントは肉厚の違い分
車高を上げても、ブッシュが新品なので
しばらくするとまた落ちて来ます。

上げた車高分はストローク量は増えてますので
乗り味はいいですよ!

距離伸びてきた車両は超~お勧めです!

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M factory car

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